道路工程用片石的質(zhì)量控制措施

近年來，我國道路建設(shè)高速發(fā)展，對路面的施工質(zhì)量要求越來越高，路面基層使用的原材料如片石的質(zhì)量控制得到進一步加強。

集料的物理特性如抗磨耗性與強度主要由母巖的特性決定。片石開采工藝在排除軟弱巖層的情況下，對集料的質(zhì)量可能有重大影響，破碎將影響集料的顆粒形狀和級配。

主要從以下幾個方面進行控制:

1、盡量減少片石開采點，以防品種雜亂，質(zhì)量參差不齊。在破碎設(shè)備作業(yè)時，產(chǎn)品特性的一致性是重要的。這就要求送進破碎機的母巖具有一致的物理特性(如比重與吸水性)。當(dāng)從片石開采場不同地點獲取巖石時，集料特性可能有重大變化。破碎加工生產(chǎn)的質(zhì)量控制必須保證巖石的資源特性不得有過大變化。

2、保證巖石的質(zhì)量，對山體的覆蓋層徹底清理干凈，保證石質(zhì)純凈不含泥土、風(fēng)化石等雜物和軟弱顆粒。覆蓋層一般由泥土與風(fēng)化巖石組成。堅固巖石與風(fēng)化巖石的分界線難以確定。此處，風(fēng)化作用常沿巖石裂縫或巖層之間的接縫發(fā)生。因此，重要的是要以剝除和廢棄土覆蓋層和風(fēng)化巖石并在破碎作業(yè)時篩出堅固材料的方法，除去任何劣質(zhì)巖石，并使堅固材料通過篩屏格網(wǎng)予以廢棄。

3、所開采的片石采用挖掘機裝車，選擇合格、干凈的片石，運入料場的片石均經(jīng)過高壓水沖洗干凈后，方可用于破碎，以保證成品料的針片狀含量、含泥量等各項指標(biāo)符合要求。

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