制砂機為我國高速公路的修建提供后盾

據(jù)交通部獲悉，我國高速公路至少仍需10年的集中建設期，據(jù)相關調(diào)查顯示，全國個地在收費公路專項清理中，共排查發(fā)現(xiàn)711個項目有問題，截止目前已完成整改的占總量的68%。

現(xiàn)在一些早期修建的高速公路，已經(jīng)出現(xiàn)交通飽和和阻塞現(xiàn)象，因此適度超前的原則非常必要，紅星制砂機關注公路的建設，并積極投入到建設中去，為保持我國高速公路建設的快速發(fā)展作出巨大的貢獻。

如果想要了解更多的制砂機信息，請點擊：http://dxsjylt.com/products/74.html

從去年6月份開始，就啟動了收費公路專項清理工作，對收費公路的情況進行摸查，同時，也進行了自查自糾的整改工作，并要求整改后要積極進行落實，并把整改情況向社會公布，架起那個監(jiān)督檢查。

國家批準的8.6萬千米國家高速公路網(wǎng)完成5.87萬千米，將近40%路段沒建成，近10年來，我國高速公路交通量年均增長率達9.5%，國家的“十二五”規(guī)劃中提出交通運輸要適度超前發(fā)展，從發(fā)展需求來看，至少還需要10年左右的集中建設時期，我們的制砂機在此建設中，能夠積極的為其提供服務，有效保證修建的正常運行，同時，也能夠提高速率，完成建設后才能夠較好的適應適度超前的原則和經(jīng)濟社會發(fā)展的需求。

同時，對于收費公路負債“風險可控”，雖然說債務風險總體可控，但為了防止系統(tǒng)性債務風險，交通運輸部門也采取了相應措施，積極落實公路債務責任，加強財政支持和投入力度。建立完善的制度，積極爭取部門支持，爭取調(diào)整職務結構政策，從而降低債務風險。